Suivant l'état de votre bougie au démontage vous pouvez en tirer des diagnostiques.
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Un léger dépôt est sur l'isolant. Si vous roulez au sans-plomb l'écartement de l'électrode sera de 0,01 mm / 2000kms. |
L'électrode est toute noire, ainsi que l'isolant. Il peut s'agir d'huile dans l'essence. |
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Les dépôts sont huileux (brillant). |
Les dépôts sont noir mat, avec du sans
plomb ils peuvent ressembler à l'encrassement par l'huile. |
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L'isolant a cassé causé par l'utilisation d'un carburant d'indice d'octane trop bas, une carburation trop pauvre, d'une entrée d'air au niveau de l'admission. |
Il y a une température excessive (surchauffe), l'indice thermique de la bougie est à vérifier, ainsi que la carburation (trop pauvre) et l'indice d'octane. |
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Se caractérise par un isolant blanc. La carburation est pauvre, il peut y avoir une prise d'air, pot adaptable ou un indice thermique trop élevé, choisir un indice inférieur. |
Fonctionnement
normal 
Dépôt
Encrassement
par huile
Encrassement
Isolant
cassé 
Isolant
et électrode fondue
SurchauffeEn résumé : si vote bougie est recouverte
d'un dépot noir : mauvais allumage, excès d'essence (trop
riche), remontées d'huile.
Bougie blanche : surchauffe, manque d'essence (pauvre), pot non adapté.
Nettoyage de la bougie
Pour déposer les différents dépôts on utilise
du papier à poncer très fin (600) puis pour enlever la poussière,
causée par le ponçage, de l'essence avec un pinceau. Pour
finir un coup de soufflette.
Montage de la bougie
Le filetage dans la culasse est très fragile, donc attention
lors des premiers tours de filets ! Avant de mettre votre bougie, vous
pouvez y déposer de la graisse au bisulfure de molybdène
sur le filetage (le bisulfure ne fondra pas car c'est un lubrifiant "solide").
Cela facilitera le futur démontage.
Pour une bougie neuve une fois que vous avez serré jusqu'au contact,
il suffit de rajouter 90° (1/4 de tour) avec la clé.
Si la bougie a déjà été monté, il faut
serrer de 30°.
Avec ces serrages, le joint de la bougie
reste souple et le filetage de la culasse n'est pas endommagé.
Théorie - Pratique
